核心選型步驟（可直接落地）

1. 劃定危險區與介質特性

• 危險區：加油 / 放油 / 清洗工位、燃油桶臨時存放區，多為 2 區（爆炸性氣體環境）；若有大量粉塵（如油污粉塵、打磨粉塵），需按 21 區疊加粉塵防爆，取更嚴等級。

• 介質：汽油、乙醇等易燃液體用黃色柜；柴油等可燃液體用紅色柜；含少量清洗劑 / 助劑（弱腐蝕）可選環氧涂層或 304 不銹鋼。

• 溫度組別：按燃油蒸氣引燃溫度，優先 T4，高溫環境可提至 T5/T6，避免柜體及內部電氣部件過熱引燃蒸氣。

2. 防爆等級與型式匹配（簡表）

   危險區	防爆型式	溫度組別	適用場景
   2 區（氣體為主）	Ex d IIC	T4	汽油 / 乙醇等易燃液體存儲與加注
   2 區 + 21 區（氣塵混合）	雙認證 / 更嚴	≤T4	加油 + 打磨 / 吹掃，粉塵頻繁出現
   常規維修站（通用）	符合 EN 14470-1+Ex d IIC T4	T4	多介質混存，兼顧安全與合規
   注：柜內電氣（燈、風機、傳感器）需同等級防爆，不得混用非防爆部件。

3. 材質與結構（兼顧防護與防泄漏）

• 常規環境：雙層冷軋鋼板，中間填充≥38mm 防火巖棉，防火時效≥30min；層板鏤空，便于通風與清潔，底部盛漏槽高度≥51mm，防止泄漏擴散。

• 腐蝕 / 潮濕環境：304 不銹鋼柜體 + 氟橡膠密封，表面電阻≤10?Ω，強制接地導走靜電；沿海或含氯環境可選 316 不銹鋼。

• 結構要求：三點聯動鎖、自動閉門器，密封性能良好，減少蒸氣泄漏；柜門開啟角度限位，避免大量空氣進入引發濃度波動。

4. 容積與通風（按用量與空間定）

• 自然通風：下進上出，通風口帶阻火網，換氣≥6 次 / 小時，適用于開放、低揮發區域。

• 強制通風：密閉 / 半密閉空間采用防爆風機，換氣≥12 次 / 小時，事故排風≥20 次 / 小時，外接車間防爆排風系統，不得直排人員通道。

• 阻火與密封：通風口必須裝合規阻火器（GB/T 13347），開孔預留并密封，避免回火與泄漏。

• 容積核定：按單日燃油用量與車間，常用規格 45/90/170/220L；單柜存儲量不得超限，多柜分散布置，并排間距≥30cm。

• 通風方式：

5. 靜電防護與安全附件

• 靜電防護：柜體必須設專用接地端子，接地電阻≤4Ω，配銅芯接地線；操作人員需穿戴防靜電裝備，避免靜電火花引燃蒸氣。

• 必配附件：盛漏槽、泄壓口、醒目標識（易燃 / 可燃）、三點聯動鎖、自動閉門器。

• 選配附件：可燃氣體濃度傳感器（聯動排風）、雙人雙鎖、防爆照明、溫濕度監測。

6. 認證與合規核驗

• 核心認證：GB 3836（氣體防爆）、EN 14470-1（防火安全柜）、防爆合格證、型式試驗報告；出口可選 FM/UL 認證。

• 合規要點：與熱源 / 火源 / 配電柜間距≥1.5m；消防通道暢通，配備干粉 / 泡沫滅火器；單柜與車間總存儲量嚴格按當地?；反鎯σ幏秷绦小?/p>

7. 安裝與維護（保障長效安全）

• 安裝：水平地面，固定牢固；接地連續可靠，風管短直（≤5m，彎頭≤2 個），連接密封；避免陽光直射與高溫環境。

• 維護：定期清洗阻火網與風管積油 / 積塵；校準可燃氣體濃度傳感器；檢查密封件與接地連續性；定期更換老化密封件與鎖具。

典型場景選型示例

• 常規加油工位（2 區，汽油為主）：黃色防爆柜，Ex d IIC T4，雙層鋼板 + 環氧涂層，盛漏槽≥51mm，自然通風帶阻火網，可燃氣體報警聯動排風，強制接地。

• 多介質存儲區（汽油 + 柴油 + 清洗劑）：分色分柜存儲（黃 / 紅 / 藍），獨立通風，雙人雙鎖，設置可燃氣體監測與事故排風，與維修工位保持安全間距。

• 潮濕 / 沿海維修站：304 不銹鋼柜體，氟橡膠密封，加強接地，定期檢查柜體腐蝕情況，及時補涂或更換部件。

常見誤區與對策

• 只看柜體防火，忽略內部電氣防爆：柜內燈、風機、傳感器必須同等級防爆，避免點火源。

• 通風口無阻火 / 密封不良：加裝合規阻火器，開孔預留并密封，防止回火與蒸氣泄漏。

• 靜電接地缺失或失效：強制接地，定期檢測接地電阻，確保≤4Ω；操作人員穿戴防靜電裝備。

• 超量存儲，間距不足：嚴格按存儲，多柜分散布置，保持與熱源 / 火源的安全間距。